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在準備換車之前,我開的是一台福特的新蒙迪歐,車子也不錯,哪為什麼還要換呢?原因有兩個,我和老婆有了再要一個孩子的打算。房子倒是不擔心,很早以前就買的大戶型,再添一個孩子也能住得下。但是車子就必須要換了,首先是車子我有點開膩了,另一個方面就是座位不夠,全家出行必須得7座的才行。想過再買一台車,但是牌照太難拿了,擔心時間太久。而新能源又沒法跑長途,所以最終還是決定換車。MPV我不怎麼喜歡,那能入手的也就是7座的SUV車型。

看過的車型還是不少的,我還是一一說一下

斯柯達科迪亞克:價格很滿意,外觀也還行,但是空間太小了,第三排感覺就算是個小孩坐著都會很難受,果斷放棄。

豐田漢蘭達:各方面都還比較滿意,造型大氣,內飾精緻,那個中央扶手箱我是相當喜歡,空間大得都可以用來燙腳了,但是最煩的就是加價,而且不止加價,還得等車,這哪兒能接受呀。另外就是高配動力不夠,主打的就是2.0T的發動機,除此之外還有一款3.5L的發動機,動力和2.0T的差不多,唯一優勢就是V6的,除此之外就沒啥了。

大眾途昂:價格有點貴,這都是小事,讓我放棄這車的原因是因為內飾的用料方面,比如說車門上的車窗按鍵周圍用料,還有一切一些地方,感覺有點掉價。還有就是這車開起來有點晃悠,有點像我之前坐過的三菱帕傑羅,一個急剎就前後搖晃的那種,感覺不是很好。

福特銳界:雖然我上一台車開的就是新蒙迪歐,但真的是最後才去看的這車,因為聽一個朋友說換車如果不換品牌的話,那就是沒有換車。但看了一圈,好像還真就只有銳界比較合適,空間配置都和漢蘭達差不多,但是價格要比漢蘭達便宜不少,另外就是動力,2.7T的發動機,也是V6的,但是動力真的不錯,畢竟是渦輪增壓的發動機,而且動力參數也是相當給力。

從提車到現在,已經開了2萬多公里了,跑得還是算比較多的,感受也有一些,寫帖子之前感覺有很多都要說,但是真下手寫的時候,好像也無從說起。那就說說我比較滿意的幾個地方吧

第一是動力,V6發動機獨特的排氣聲音,急加速的時候那種綿密的運轉聲,確實和4缸的車是不一樣的,要說對比的話,就像AK47和迷你滾的區別。那種從聲音就能判斷出的高級感,真的是不一樣。而且因為排量夠大動力夠強,二次加速能力特別靈活,油門踏板反應相當靈敏。另外在市區行駛的時候,發動機的轉速也比較低,高速上限速120的時候,轉速也不高。對於這發動機,我是99個滿意,唯一那個不滿意的,就是油耗,不過也不能說是缺點吧,畢竟排量在那兒,動力也這麼強,怎麼可能油耗還低呢,就算是日系車都做不到。

第二是操控,因為鋁合金下擺臂的存在,這車在市區裡面真的就像是在一塊玻璃上行駛那麼平穩,基本上感覺不到顛簸,特別是開慣了自己這車,偶爾坐一下其他人的車,特別是日系車,會覺得怎麼這麼顛簸。但銳界舒適好的同時,操控也依舊是那麼好,方向盤指向很准也很靈活,虛位很少但是也不會輕到發飄,跑高速那叫一個穩,120輕鬆單手掌握無壓力。

第三就要說說這車的自適應巡航和車道保持系統,自適應巡航能夠保證這車自動加速減速,車道保持能夠在我不操作的情況下,把這車穩穩得保持在車道中間行駛,組合起來不就是簡化版的自動駕駛嘛,長途跑高速,絕對的神器。

美圖分享


開福特車,走幸福路 — 銳界2.7T的用車感受


霸氣的顏值


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雖然魁梧,但是依舊矯健


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側面腰線很結實


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全LED大燈


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霸氣但是精緻的中網大嘴


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車標下還有360倒車可視攝像頭


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飛機槳葉一樣的輪轂造型


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車身比例造型很好看


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車身接縫比較均勻


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敦厚的車尾


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漂亮的尾燈


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寬大的後視鏡


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對開的雨刮,面積很大


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座椅放倒,空間相當大


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頂上的全景天窗


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堪比小貨車的後備箱空間


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電動座椅放倒,第二排是放倒,第三排可以放倒可以升起來


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下面設計有專用來放後備箱隔板的夾層


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後排,座椅舒服空間也很大


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彈出式的杯架,不佔地方


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前排,座椅舒服


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真皮方向盤


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一些小儲物空間


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副駕駛手套箱


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門板材質用料相當給力


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電子手剎


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眼鏡盒


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顯示效果非常好的大屏幕


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來自卡友ptryuiu

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