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全新一代瑞虎8是奇瑞集大成之作。優秀的SUV專屬平台TX1,吸取了大量捷豹路虎的技術;國產最強1.6T發動機,無論參數表現還是技術實力都比肩合資。

體驗全新一代瑞虎8,真香的不只是1.6T,而是硬核實力。

全新一代瑞虎8秉承著現款SUV的設計,在細節把控上更進一步。點陣式裝飾條讓前臉更霸氣,矩陣式LED大燈和矩陣式LED霧燈讓瑞虎8的前臉變得極具辨識度。

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全新瑞虎8的側身延續了現款的設計,不過這個設計也確實挺耐看的。新款瑞虎8的車身尺寸和之前沒有任何區別,瑞虎8定位於中型SUV,不過它的身材放在一眾中型SUV里並不算突出。長寬高分別為:4700/1860/1746mm;軸距為2710mm

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車尾的造型還是維持著現款的設計,但是在細節上有所優化,比如說后包圍處排氣造型有區別,因為之前使用的是隱藏式排氣,新款瑞虎8換成了貨真價實的排氣口。

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內飾方面可謂是全新瑞虎8改變最為明顯的,現款的非對稱式設計受眾面太窄了。重新設計的內飾在造型上更貼近主流審美,並且檔次感有所提升,作為旗艦車型,這樣的變化非常必要。

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尤其是增加了立式中控屏、全液晶儀錶盤、空調觸摸控制屏,這三塊屏給人印象是極好的。一定程度上讓整個內飾更簡潔,而且時尚科技范兒十足。

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全新瑞虎8的內飾在日常駕駛能觸摸到的地方几乎都是軟性材質。門板扶手採用大量真皮,觸感極佳。

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座椅更是如此,全新瑞虎8的座椅所使用的皮質手感細膩,並且柔軟度十分高。用一句話形容就是:皮薄餡兒大。並且後座亦是如此。

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此次改款,全新瑞虎8換裝了全新的動力總成,1.6T發動機的動力數據較之前使用的1.5T有了很大的提升,多了50馬力和80牛·米,並且使用了全新的變速箱,廢話不多說,直接上路。

在城市中遊走,新款瑞虎8有著很充足的動力儲備,完全不會讓你覺得它不行。超車和變道幾乎是隨心所欲,毫無心理壓力。

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新款瑞虎8匹配的是格特拉克的7速雙離合變速箱,初段加速有些小頓挫,有點AT變速箱的感覺,中段加速又有一點CVT的感覺。這台變速箱整體還是要給與好評。

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結語:全新瑞虎8不僅是奇瑞的技術結晶,也一定程度上代表著國產車的最高造詣。全新瑞虎8完全有硬核實力與合資車較量,感興趣的朋友不妨了解以下。

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