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探店凱迪拉克XTS:外觀大氣配置豐富,主力型號成交價不到24萬元

凱迪拉克近幾年的市場表現有目共睹,以銷量數據為標尺的話,它已經穩居豪華品牌第四的位置,這與其主力車型XTS的銷量貢獻密不可分,而且XTS在2017年進行車系更新之後,29.99萬元-35.29萬元的售價也正好切中了30萬元級大部分家用級消費者二次購車或者消費升級的重點區間,這讓它的銷量長時間維持在月銷4000-5000輛的水平上。

與此同時,豪華品牌之間的競爭愈發激烈,加上購車年輕化趨勢的顯現,豪華C級車的潛在買家們在考慮車型時,除了要求車輛具有品牌價值和基礎機械素質之外,車型的科技配置水準與性價比也被納入考慮維度,XTS是否可以滿足消費者的多重期待?為此,我們來到終端,從XTS產品力和成交價格兩方面來一探究竟。

外觀內飾設計:美式豪華深得人心

必須承認的是,凱迪拉克XTS的外觀辨識度非常高。以4S展廳這台XTS 28T精英型(指導價31.99萬元)為例,盾型前格柵、鑽石切割風格的線條等品牌家族設計元素悉數呈現,同時現款XTS在老款基礎上增大了格柵面積,使其外部觀感更接近更高一級產品CT6的設計風格,也顯得更有運動感和張力,很受85后家庭消費群體的追捧。

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XTS顏值表現的另一個關鍵點在於前後燈組的變化,其頭燈組採用了目前凱迪拉克全系都在使用的淚眼設計,而尾燈則更換為了直列飛翼式設計,這兩處設計的靈感均可以從凱迪拉克ESCALA概念車上找到原型,對車輛高級感表現有不錯的加成。

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因為車身長度超過了5米,XTS車身側面顯得十分修長,車側最大的亮點就是使用了18寸的多條幅輪轂,視覺效果出眾,同時還在翼子板處增加了凱迪拉克的Logo標識,也很能給予車主尊貴感。

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和外觀一樣,XTS的內裝同樣透露出濃烈的美式豪華風格,環抱式中控和寬大的座椅所營造出的空間感和豪華氛圍能夠很快把人帶入享受情境中。8寸中控大屏不僅尺寸主流,還內置了全新一代CUE系統,支持Mybrid語音識別、混合式實時互聯導航、多賬戶個性化定製以及OTA系統更新等功能,在功能設置和使用邏輯上都更貼近年輕人群的使用習慣。

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當然,XTS也不僅僅為了迎合年輕客戶,中控扶手和車門所採用了商務人士群體喜愛的木質飾板,也體現出車型較為穩重的一面。

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在中國消費者在意的後排空間上,XTS的軸距長度為2837mm,從數據上看沒有同級別C級車動輒2米9甚至3米那麼誇張,不過從實際乘坐體驗來看,XTS的後排腿部空間依然很出色,加上厚實的座椅和功能豐富的後排扶手,對比同級車型而言舒適性只高不低。

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整體來說,XTS從內到外都在強調美式豪華和享受,而且它相比德系、日系豪華品牌比較具有優勢的一點是,來自美國的豪華品牌在審美取向上更容易獲得追求大氣外觀和內在享受的中國消費者共鳴。

性能不輸40萬元級BBA競品,標配水準高

在性能層面,凱迪拉克XTS全系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,最大功率198kW/5300rpm,與之匹配的是6AT變速箱,儘管沒有採用通用最新的9AT變速箱,不過這套動力總成在參數表現和實際駕駛表現中已足夠強勢。

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橫向對比的話,將凱迪拉克XTS與BBA陣營中的奧迪A6L、寶馬5系等搭載2.0T高功率引擎的車款相比,XTS的紙面參數依然高於對手。體現到動態方面的起步、加速超車等常用場景中,XTS的動力儲備在豪華品牌中也屬於第一梯隊選手。

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並且值得注意的是,凱迪拉克XTS動力表現更為出色的一個前提,還在於其頂配車款指導價要比寶馬、奧迪的高功率車型起步車款便宜8-11萬元,這一點其實給予消費者的心理暗示也很強烈:在同為2.0T動力配備的情況,XTS動力更強價格更低,非常容易將在意性價比的買家吸引進門。

如果繼續以性價比的角度來說,凱迪拉克的XTS的車內配置也十分能打,無論是安全性還是舒適性裝備,其水準均處於主流行列。僅在全系標配層面,XTS就提供了整車10安全氣囊、Bose音響、全景天窗、第十代OnStar車載信息服務系統、高清廣角流媒體後視鏡、全新一代移動互聯體驗CUE,原裝CarPlay等裝備。換句話說,在豐富的標配基礎上,消費者不會面臨「必須加錢上高配」的局面,即使是低配車型也完全足夠日常使用。

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終端優惠8萬元,28T精英型性價比爆炸

在4S店內稍作觀察就能發現,促使消費者下單凱迪拉克XTS的一個重要因素,就是當前相當給力的優惠力度。以四川成都區域為例,目前凱迪拉克經銷商針對XTS給出的報價是在指導價基礎上優惠8萬元,銷售顧問私下透露的信息是訂車還能進一步優惠。

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這也就意味著,目前XTS的入門車款——28T技術型裸車價僅需21.99萬元甚至更低的價格就能開走,作為豪華品牌C級車產品,XTS的實際成交價上已經探入不少合資B級車的價格區間,降維攻勢明顯。

雖然前文提到低配28T技術型在配置上已經足夠豐富,但如果購車者追求更優的車輛配置和用車享受,4S銷售人員更為推薦購買XTS的中配型號——28T精英型,在同樣的優惠幅度下,目前28T精英型的裸車價格只需要23.99萬元,相比技術型多花的兩萬元可以換回真皮座椅、電動腰托、外後視鏡摺疊、遠程啟動等大幅提升舒適性的配置。

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XTS 28T技術型、 28T精英型主要配置差異

與此同時,XTS還提供了首付50%、1年零息或低首付多年期低息等金融優惠政策,買家不僅可以享受到行政級的擁車體驗,資金壓力也更小。

小結:

總體而言,凱迪拉克XTS在設計上很有面子,配置豐富,2.0T發動機的實力搶眼,最重要的是終端優惠幅度十分誘人,在花不到24萬元就能買到中配車款的前提下,XTS多個產品力維度都很難挑出大毛病,對於看重性價比的人群來說是一個不錯的選擇,甚至可以說,是最好的選擇。

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