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近一年來,汽車市場一直走下坡路,各大品牌的銷量持續下跌,即便是BBA,也好不到哪裡去,奧迪A6L的銷量一個月只有幾千台,賓士的利潤也有所下降,但是小編髮現雷克薩斯ES卻是逆市上揚,甚至有超越BBA這些一線豪車的趨勢,值得一提的是這款車需要排隊加價購買,而且沒有現車,為什麼雷克薩斯ES如此有底氣,它憑啥銷量比BBA還要高?車主來告訴你原因。有位車主放棄了BBA,不聽家人勸阻選擇了雷克薩斯ES,新車一上手,車主有些哭笑不得。

排隊加價沒現車,雷克薩斯ES憑啥銷量比BBA高?告訴你原因


雷克薩斯ES是一款豪車,能夠選擇這款車的人,大多都是成功人士,汽車對於他們來說,已經不再是交通工具那麼簡單,更是一種身份和地位的象徵,開出去有面子才是最重要的。新款雷克薩斯ES的造型更加的激進,家族式的紡錘形前進氣格柵,搭配兩側犀利修長的大燈,很有侵略性,視覺衝擊感很強,看上去霸氣十足,充滿動感,車身線條凌厲,加長加寬處理的車身,非常氣派,營造出一種俯衝感,。車尾的小尾翼造型很是吸睛,與車頭相呼應,多了一份協調的美感。

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作為一款豪車,雷克薩斯ES的內飾,絲毫不差於BBA,整體風格以沉穩舒適為主,不顯浮誇,沒有過分追求科技感和運動感,運用了大量的皮質材料和竹木搭配,手感舒適,檔次感強。

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作為一款二線豪車,雷克薩斯ES的配置自然不差,自適應巡航,無鑰匙進入,方向盤電動調節,皮革座椅,腰部支撐,自適應遠近光等實用配置,膝部氣囊,併線輔助,車道偏離預警和主動剎車等安全配置,雷克薩斯配置豐富,實用性強,安全度高。

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空間是不少消費者關心的一個方面,雷克薩斯ES車身尺寸大,將近五米的車身,2870mm的軸距,坐在車裡,你完全不知道什麼是緊湊,打開車門一看,這麼大空間空蕩蕩的,都有些害怕,比同級別的賓士E級和寶馬5系都要大,前排駕駛空間寬裕,車子開久了,沒有疲勞感,1米8的朋友坐後排,舒服的不想下車,儲物空間也很滿意,450L的容積,家裡的東西,不知道還有什麼放不下。

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成功人士對於生活的質量有很高的的要求,車子也不例外,汽車的舒適度是成功人士買車的重要指標。座椅寬大舒服,真皮細膩高級,填充物軟硬適中,即便是開幾個小時的長途也不會累,隔音效果一流,前排雙層隔音玻璃,加主動降噪功能,在高速上開120,車廂內靜謐性也很好。懸挂舒適性很好,軟硬適中,走爛路也沒有明顯的顛簸感,CVT的變速箱非常平順,這種感受你會越來越沉迷其中,不能自拔。

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最重要的是雷克薩斯的油耗,能夠驚掉你的下巴,同級別車型不會再有比ES低的了,高速堵車,以17km/h的速度行駛一個多小時,油耗顯示4.9L,市區行駛,全程空調,油耗5.3L,找遍BBA的車型,誰也不敢說能夠做到這樣的油耗,這種驚喜只有雷克薩斯ES能夠做到。

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總體來看,雷克薩斯ES只能用兩個字來形容了,那就是完美,不過車主們新車一上手,卻有些哭笑不得,這車全都滿意,就是加價排隊買車,讓人受不了。在小編來看,豐田盛產加價神車,加價幾十萬的埃爾法,上市多年依舊火爆的漢蘭達,加上現在的雷克薩斯ES,性價比超高,外觀品質都很棒,即便是加價排隊沒現車,都值得入手。

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