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為什麼能成為起亞銷量擔當? 試過新一代智跑后就明白了

在緊湊型SUV這個領域,各家車企都有自己的「當家花旦」,無論是日系三劍客還是國產品牌,都有著較強的實力。不過說起韓系車,可能很多人不小心會將起亞智跑遺忘。可不要小看它的實力,在國內市場汽車銷量環境不好的情況下,根據已公布3月份的榜單顯示,智跑憑藉著13989台的成績成為起亞的銷量擔當,4月份不出意外應該會更上一層樓。今天,《車壹圈》就帶大家看看這款車到底有什麼魅力?

為什麼能成為起亞銷量擔當? 試過新一代智跑后就明白了

韓系車的外觀設計向來值得稱讚。雖然智跑你看上去第一眼可能不是那麼驚艷,但有極高的辨識度。全新起亞智跑的外觀捨棄了老款圓潤的設計,採用虎嘯式的中網,經過熏黑處理的裝飾條,而下面是帶點銀色的鍍鉻裝飾黑色的保險杠,也是新智跑凸顯年輕化的一種表現。整體變的更加霸氣硬朗特別有氣質,在這個鷹眼大燈的點綴下,車頭顯得厚重霸氣十足。

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比起車頭,車身要更穩重,採用當下主流的雙腰線設計風格,《車壹圈》認為車門處凹陷設計是整個側面的點睛之筆,極富張力。車身線條非常流暢簡約大氣,配合18寸五幅輪轂非常耐看,車身整體尺寸為4460mm×1850mm×1695mm,軸距為2640,整備重量1475KG,在同級別車型中確實更加輕巧。

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當然這個車不是「徒有其表」,內飾方面採用雙色進行搭配,營造出運動和豪華的氣息。儀錶台全部採用搪塑軟性材料進行覆蓋,觸摸手感非常好,《車壹圈》認為這輛車的細節之處理的非常精緻,使車輛內部的檔次感得到了提升,人體工程學設計的座椅體驗也十分不錯。

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科技配置也誠意十足,智跑增加了7英寸全液晶儀錶盤,懸浮式8英寸觸控液晶屏,能實現倒車支持Carplay和Carlife。除此之外還可以諸多安全配置,如:車道保持、碰撞預警、胎壓監測和自適應巡航等,《車壹圈》認為它豐富程度甚至可以用「要啥有啥」來形容也絲毫不為過,非常受中國消費者的喜愛。

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新一代智跑1.4T車型最大的改變就是「換芯」,新車搭載了一套1.4T渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱,峰值扭矩可達到242N·m,轉速在1500-3200轉皆可爆發出最大扭矩,官方公布其綜合油耗為6.2L/100km。並且滿足最新的國六排放標準。

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既然叫智跑,肯定要跑起來聊聊它的感受。這樣的動力組合去推動只有1.5噸重的小車毫不費力,可以說給油就走毫不拖沓,換擋不會有任何頓挫感,輸出非常線性,還有三種駕駛模式可供切換。剎車靈敏度真高,沒有一絲絲的虛位,面對馬路上有可能突如其來的路人,也能再最短的距離剎停。

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採用的前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架,加上良好的底盤調教,在駕駛感受上無論轉彎還是猛加速都能給你很有韌性的支撐,過減速帶的時候不會拖泥帶水,同時也會給乘客帶來更舒適的狀態。在車速保持100km/h,整車的NVH水平也被控制到非常好的範圍。

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安全駕駛輔助功能也十分的好用,自適應巡航開啟能夠給駕駛者的良好的體驗感。上坡輔助和陡坡緩降的功能在重慶這座山城能夠發揮最大的最用,搭載擁有車輛引導線的倒車影像,即使是在狹小的空間內也能倒車自如。

小結:《車壹圈》認為,拋開所謂的情懷來看,起亞智跑在12-15萬級SUV市場中還是不錯的,不論從外觀設計還是從空間,舒適性來說都不算差,配置與動力系統完全可以滿足日常用車需求,在市場上競爭力還是很大的。如此有性價比的產品,你會考慮嗎?

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