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還記得前幾天的一條新聞嗎

男子駕車一錯再錯,車身360°撞隧道壁

一度引起網友熱評

駕駛員都學學


租車出行,不了解車輛情況

發動車有故障,病車上路

連續5小時疲勞駕駛

一連串的危險操作

導致車身360°旋轉撞向隧道壁

坐後排的妻子有癱瘓危險

兩個孩子嚇得魂飛天外

點擊圖片回顧詳情▼

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事故最終導致駕駛人石某頭部受傷、幾根肋骨骨折,目前還在醫院治療;14歲兒子坐在副駕駛位,系著安全帶,沒有明顯傷害;妻子抱著4歲女兒坐在後排,未按規定使用安全帶,在猛烈撞擊和快速旋轉產生的巨大衝擊和離心力作用下,妻子頸椎骨折,目前依然無法動彈,有癱瘓風險;4歲女兒則頭部受傷,且嚴重受到驚嚇。


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石某的妻子▲

根據傷情來看,石某妻子的傷勢極有可能是——鞭打傷害


這裡的「鞭打傷害」,是在追尾、碰撞等事故中,由於車速在瞬間急劇變化,車上乘員的頸椎、脊椎在慣性作用下快速前後擺動,像是甩鞭子一樣。當擺動超過頸椎或脊椎的承受範圍,傷害就產生了。


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根據追尾、碰撞時的相對速度的不同,鞭打傷害也有輕有重,輕,可能僅僅是短時間的局部不適;重,則可能是脊椎、頸椎關節錯位、骨折,從而導致癱瘓、甚至是死亡


△ 這是一個未系安全帶的18歲年輕人遭遇車禍后的脊柱,雖然他神志清醒,但高位截癱已無法避免。

石某妻子遭遇重傷

4歲女兒頭部受傷

造成的原因顯而易見

未系安全帶和未使用兒童安全座椅

系好安全帶,關鍵時刻能救命

正確使用安全帶,可以防止駕、乘人員被拋出車外;對抗撞車時的減速度,能使駕、乘人員不致與方向盤、儀錶板、擋風玻璃等物品發生第2次撞擊

調查數據顯示:在一次可能導致死亡的車禍中,如果系好安全帶,可使車內人員生還的幾率提高60%;發生正面撞車時,系了安全帶可使死亡率減少57%;側面撞車時可減少死亡率44%;翻車時可減少死亡率80%


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根據研究表明,車禍中後排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅,會對司機或前排的乘客形成極大的衝擊,在車禍中死亡的概率增加大約5倍


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在城市快速路和高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的,將被處以罰款200元、記2分的處罰;在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的,罰款200元,不記分。

法律規定:我國《道路交通安全法》第五十一條規定:機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。所以後排乘客在車輛行駛時也應繫上安全帶。

另據第九十條規定:機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者20元以上200元以下罰款。

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