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「大家好,我來自茂名電白沙琅的昂克賽拉車主,2017年12月20日這天提的車,車子是媽媽送我的18歲生日禮物,而提車,距離現在已經有1年半了,車子也開了85000公里了,小昂不僅帶我認識了不少車友,也完成了氣動改裝。」

開著氣動昂克賽拉去西藏,茂名車友玩姿態改裝不耽誤自駕游

「這是剛提車的照片,我媽當時也是希望我的生活可以過的豐富一點,而小昂也完成了這個任務。1年半的時間裡跟著我走遍了半個中國。最遠是剛剛去了一趟西藏,全程來回8300公里,還是氣動的姿態去的,我想應該是全國第一台氣動昂克賽拉進藏吧!」

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「提車之後,我給小昂換了第一套國產的19寸TE37輪轂,當時還開著小昂參加了本地和隔壁市的車友聚會,當時以為一套山寨輪轂都算改裝了。」

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「後來沒多久,我換了一套迪生力SW555輪轂,還有BremboF50途銳拆車件,同時還換了AP改進而來的雙出后杠,雖然貼合度不高,不過個人覺得還是很好看的,就是因為顏色不是很搭后杠,後來送給了一個潮汕的車友。」

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「2018年7月16日,我姐說要去西藏,她問我要不要一起去,當時從廣州趕回茂名,在路上由於下小雨,車距沒保持安全距離,跟的太近了,所以沒剎住車,撞了上去,後面車子修好了前面跟後面色差很明顯,後來我就去貼改色膜了。」

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「這一次車子選擇了珊瑚孔雀綠的顏色,期間刷去湛江刷了ECU,提升下馬力,但是效果不大。」

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「內飾方面,改了KODOSTYLE方向盤加一鍵啟動,還有台灣EZMOR的加長競技換擋撥片。」

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「因為長期跟車友聚會深受毒害,最後我終於入手了氣動,改完氣動就換了一套XXR526輪轂,當時氣動剛剛做完車友的副婚車,馬不停蹄就過來搞起了。」

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「之前因為茂名銷售轉發了一條朋友圈,心裡埋下了一顆去西藏的種子,所以我又開著小昂去了一趟西藏,全程來回8300公里,還是氣動的姿態去的,我想應該是全國第一台氣動昂克賽拉進藏吧!」

本期昂克賽拉改裝案例鳴謝車主:管我丑不醜又沒給你

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