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馬上進入今日份的《老車主日常》,今天老車主繼續為大家科普一些汽車冷知識。

問題一:帕薩特發動機型號怎麼區分國六和國五?

有這樣幾種區分方法:一是分配置的,330的有國六的,也有國五的,差一千多塊錢,訂車的時候可以選的,380的都是國六的。一般國六訂車要加1500塊錢。

二是2.0高功率的全是國六的,低功率的分地區1.4的部分是國六的。

大綠本上會有標寫國五還是國六,混動一定是國六。


老車主日常丨發動機型號區分、汽車輪胎保養,這些需要你知道!


問題二:軸距對高速穩定性的影響大不大?

軸距對車輛的空間和舒適性以及操控性都有影響。

在車長被確定后,軸距是影響乘坐空間最重要的因素,因為占絕大多數的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前後軸之間的。

長軸距使乘員的縱向空間增大,將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距並非決定車內空間的唯一因素,但卻是根本因素。

不否認軸距短的車可以通過某些設計對內部空間狹小的問題加以彌補,但總的來說還是有限的。


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同時,軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。

一般而言,轎車級別越高,軸距越長。軸距越大,車廂長度越大,乘員乘坐的座位空間也越寬敞,抗俯仰和橫擺性能越好,長軸距在提高直路巡航穩定性的同時,轉向靈活性下降、轉彎半徑增大,汽車的機動性也越差。

因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨,找到合適的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上,這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。


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問題三:汽車為什麼不做一個手動控制的油門?

其實把油門,剎車做成手動控制並不難,見過助殘車裡,很多是把油門加裝手控制,這樣也能讓腿部有殘疾的人士享受到開車的便利。

但在大多數用車情況下,需要這麼做嗎?已經把擋位放方向盤上了,還要把油門放方向盤上嗎?

不合理所以不這樣做,油門需要保持或踩深踩淺,放在方向盤上難道要拿手一直按著么,那雙手急打方向時,手指還要按著不動,那不手指頭打結了,非人類的設計啊有沒有。


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問題四:汽車輪胎怎麼保養,才能延長壽命?

保養倒是不用保養,行車要注意一些就足夠了,以下有一些整理后的注意點:

1盡量挑鋪裝路走,少走石子路,慢過減速帶,繞開大坑走。

2定期檢查胎壓,冬季夏季打不一樣的胎壓數,按照原車標識結合實際載重打胎壓。

3避免原地打方向,不要耍酷,比如起步燒胎,玩漂移。

4我有個朋友家魚養的特別好,我問他秘訣時,他說很簡單,多換水,勤換魚。三年六萬公里就要考慮更換輪胎啦。

5平時多清理胎紋上的小石子,檢查是否有扎入釘子。


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好了,以上就是今天的《老車主日常》了,感興趣的朋友可以多多與我們交流。

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