廣告贊助

相信很多經常開車的朋友都知道,連續長時間開車期間久不久的就會出現一段時間的疲勞期,有很多車禍都是因為駕駛員的疲勞駕駛和注意力不集中導致的,今天跟大家分享的『智能駕駛輔助系統』就可以很好的幫助我們避免這些情況,現在很多汽車品牌都有這種系統,只是裝配的車型不是很多,有些只有高配車型才有,下面就以比較有代表性的邁巴赫S級為例給大家介紹一下。

邁巴赫S級升級原廠智能駕駛輔助系統


邁巴赫S級的智能駕駛輔助系統為主動式的駕駛輔助,依靠安裝在車輛四周的雷達感應器和高清立體攝像機探測車輛的周邊道路交通狀況,說白了就是給汽車賦予了各種感知能力,以此來實現各種智能主動性的駕駛輔助功能,其中共包含了7大主要輔助功能

邁巴赫S級升級原廠智能駕駛輔助系統


1,主動式盲點輔助系統在車速約為10至200公里/小時的範圍內,如果存在與包括自行車在內的其它車輛發生側面碰撞的危險,該系統則會向駕駛者提供視覺警告,並在轉向指示燈開啟的情況下發出警告音。在車速超過30公里/小時的情況下,系統可能會實施單側自主制動,以便在最後時刻幫助避免側面碰撞。

邁巴赫S級升級原廠智能駕駛輔助系統


2,主動式車道保持輔助系統當汽車在60至200公里/小時速度範圍內無意中偏離車道時,系統能通過方向盤的脈衝式振動向駕駛者發出警告。如果汽車穿越實線,系統則會實施單側制動,使車輛返回本車道。如果汽車跨過虛線,車輛則僅會在即將與鄰車道車輛發生碰撞時(包括迎面駛來車輛導致的危險),實施干預。

邁巴赫S級升級原廠智能駕駛輔助系統


3,主動式制動輔助系統帶橫向行人車輛探測功能藉助雷達感測器和立體攝像頭,系統可以探測到緩慢行駛和靜止的車輛、路口的橫向行駛車輛、擁堵隊尾的車輛以及危險區域中的行人。探測到危險時,系統將向駕駛員發出視覺和聲音警告。如果駕駛員作出響應並進行制動,系統將按需增強制動效果,並在必要時進行完全制動。

邁巴赫S級升級原廠智能駕駛輔助系統


4,智能領航限距功能可在車速不超過210公里/小時的情況下控制與前方車輛之間的距離,為駕駛員提供支持。所需速度可以設置在20至210公里/小時之間。低速行駛時,系統可以對靜止車輛作出響應。在車輛搭載主動式駐車輔助系統或帶360°攝像頭的駐車組件時,如果該功能在時走時停的交通狀況下進行了制動停車,無需駕駛員介入,車輛即可在30秒內重新起步。藉助基於路徑的車速調節功能,智能領航限距功能能夠在前方沒有車輛作為參照時,將彎道或環狀交叉路等路徑要素納入考量範圍,並以此調整車速。

邁巴赫S級升級原廠智能駕駛輔助系統


5,智能領航轉向功能該功能可提供額外的轉向扭矩,在直道或平緩彎道中幫助駕駛員將車輛保持在車道的中央。在車速不超過210公里/小時的情況下,此輔助系統會基於道路兩側的標誌進行操控。如果標誌缺失或不夠清晰,同時車速不超過130公里/小時,該系統會利用前方行駛的車輛進行定向。功能啟用時,儀錶盤上將顯示一個綠色的方向盤符號。

邁巴赫S級升級原廠智能駕駛輔助系統


6,主動式變道輔助系統當車速在80至180公里/小時範圍內,如果駕駛者希望變換車道,並且開啟了轉向指示燈時,10秒內,感測系統會在車輛前方、兩側和後方檢測相鄰車道是否暢通,並考慮其它車輛的速度,在安全的情況下變道。儀錶盤和HUD(平視顯示器)會顯示變道狀況。

邁巴赫S級升級原廠智能駕駛輔助系統


​7,主動式緊急停車輔助系統緊急情況下,當駕駛員雙手離開方向盤時,智能警告重複提醒要將雙手放在方向盤上而駕駛員未採取行動時,主動式緊急停車輔助系統將會介入。一旦系統探測到駕駛員長期處於注意力不集中的狀態或駕駛員因失去意識等原因無法繼續介入駕駛過程等情況,系統將使車輛在其原車道中制動停止。

邁巴赫S級升級原廠智能駕駛輔助系統

此系統只有頂配的車型才會配備,不過其他配置的車型可以通過後期原廠配置升級來實現這個功能

,

最新#NEWS