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當新能源汽車這一概念,被推到大眾「聚光燈」下,國內外都湧現出一股造車新勢力。新能源汽車市場呈現出前赴後繼的局面,死掉一批,又會出現一批新的探尋者,無疑大家都看好新能源汽車這一趨勢,也明白優勝劣汰的生存之道,但唯有最終能存活下來的都可以算作是真正的實力派。

爭坐新能源車頭把交椅,比亞迪再出「殺手鐧」搶奪微型車市場!

作為國內新能源車的領航者,比亞迪可以說是首批探索新能源汽車的企業,憑藉低價位、高性能,開拓出新能源車市場的一片天地,是當之無愧的實力派,甚至一度領超「當紅炸子雞」——特斯拉。這一次,比亞迪再亮「殺手鐧」,推出全新E1,搶奪微型純電動汽車市場,新車將目標受眾鎖定年輕人,限量發售999台,重構純電出行,為用戶生活方式帶來升級。

F0的靈動設計,小巧時尚

作為比亞迪E系列的首款車型,從外觀上看,新車保留了現款F0的造型設計,僅在細節部分進行調整。採用Multi-breath滿天星前格柵,搭配兩側電感靈眸LED大燈,尾部靈閃雙E字尾燈,讓全車看上去更加靈動。

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值得一提的是,E系列車型將統一採用「BYD」車標,加上Bi-color雙色車身,讓新車增加辨識度。全車配備的196顆智能LED燈,使用X-brake卡鉗,盡顯「小鋼炮」氣質。全車長寬高分別為3465*1618*1500mm,軸距為2340mm,加上圓潤柔軟的車聲線條,讓靈動氣質呼之欲出。

精緻裝修,智能引領同級

小巧車身內卻搭配「精緻裝修」,在內飾方面,新車採用三幅式平底方向盤設計,配備8英寸全液晶儀錶盤,反R曲面環抱式中控台,則採用簡潔平直的線條設計,搭配雙色混搭設計,讓車內動靜平衡得當。

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更令人驚喜的是,車內的8核10.1英寸可旋轉懸浮PAD,搭載DLink智能網聯繫統,為駕乘人員提供更多人性化和娛樂化智能功能,這在同級中是絕無僅有的。與此同時,這款限量發售的新車,還擁有So-fit調節座椅功能,可以實現後排整體放倒。在選裝配置方面,針對不同的車型,新車也可提供倒車影像、倒車雷達、鯊魚天線等配置。

305km綜合續航,定義行業新標準

比亞迪E1是基於E網打造的首款車型,新車從純電動汽車消費者的痛點出發,意圖打破同級性能的極限,從源頭解決「里程焦慮」。搭載永磁同步驅動電機,並使用三元鋰電池,電池容量達32.2KWh,電機最大功率為45KW,最大扭矩110N.m,為新車提供了更快的加速能力,0-50km加速僅需5.9秒,綜合續航里程可達到305KM,實現360km等速續航,足以滿足用戶的日常城市通勤生活。

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與此同時,新車更擁有比同級最低的能耗表現,百公里能耗小於10度,重新定義了這一級別的能耗標準,重構純電出行標準。

小車身帶來大安全

新車配備前排雙安全氣囊、兒童安全鎖、ISO-FIX兒童座椅固定裝置、車速感應自動上鎖、碰撞自動解鎖、低速行人提醒功能等安全裝備。加上,比亞迪誠摯的售後保障,如:質保6年或15萬公里,核心軟體的8年或15萬公里,動力電池電芯終身保修。給用戶帶來充足安全感。

爭坐新能源車頭把交椅,比亞迪再出「殺手鐧」搶奪微型車市場!

相對與比亞迪的「王朝」系列產品,E系列更注重品質性價比和新智行體驗,它旨在從產品、服務、駕乘、出行理念四方面「重構純電出行標準」。此次比亞迪推出的E系產品,將與「王朝」系列產品共同組成比亞迪產品線,雙線並舉,從多緯度打造比亞迪的電動汽車市場。

爭坐新能源車頭把交椅,比亞迪再出「殺手鐧」搶奪微型車市場!

新能源汽車市場不乏存在一些炒概念,坐收漁翁之利的廠家,他們大都披著精緻的包裝,打著清新脫俗的綠色理念,背後卻只是一副空洞的造車驅殼。與他們相比,比亞迪作為一家同時掌握電動車「三電」核心技術的企業,實現了核心零部件的「自給自足」,這使得比亞迪在業內和消費者獲得了一片好評。而這款高顏值、有實力、強心臟的產品,E1用實力重新定義的A00級純電動汽車的新標準,用極具親和力的價格,滿足了年輕人的汽車之夢。

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