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295匹,百公里油耗低至6.9升,全新豐田漢蘭達將於19年末上市


295匹,百公里油耗低至6.9升,全新豐田漢蘭達將於19年末上市


Author / 海森


豐田漢蘭達這款中型SUV旗艦產品終於迎來換代車型,2020漢蘭達,也是第四代漢蘭達。當然,這款全新換代車型也發生了一些變化:

  • 2020漢蘭達採用豐田新設計的TNGA-K平台,比之前的平台略大,卻能提升駕駛體驗
  • 之前漢蘭達的V6發動機將會是全系標配,
  • 漢蘭達的混動版更加經濟,並且開放前驅版本
  • RAV4 Adventure上的動態扭矩矢量控制全驅系統將會加入一些配置版本
  • 信息娛樂系統方面,將會加入蘋果的CarPlay和安卓的Auto,頂配車型將會配備12.3英寸數字屏



295匹,百公里油耗低至6.9升,全新豐田漢蘭達將於19年末上市



性能:兩種動力系統搭配兩種驅動系統


全新漢蘭達有兩種動力系統。

其中一種是燃油發動機,3.5升V6發動機,能夠輸出295匹的馬力和355牛米的峰值扭矩。這個動力水平在這一類型的車型上已經屬於第一梯隊,僅次於福特的2020探索者(300匹)和雪佛蘭Traverse(309匹)

另一種是混動系統,2.5升四缸發動機搭配雙電機,將動力輸送到前輪;而在全驅配置中,還會在後軸安置第三台電機。混動系統的動力達到了240匹。


295匹,百公里油耗低至6.9升,全新豐田漢蘭達將於19年末上市



新漢蘭達標配八速自動變速箱,也有兩種全驅系統。

基礎版的全驅系統將應用在L、LE、XLE上,將會主要作用在前輪上,當打滑時,會把動向後輪轉移。

Limited和Platinum將會採用動態扭矩矢量控制全驅系統。這是一個具有提前判斷能力的系統,從多個車輛控制系統中提取數據,以確定車後部是否需要動力。它還可以在左後輪和右後輪之間傳送不同的多年管理,可以讓車型靈活應對不同的路況。


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燃油性:低至6.9升


美國EPA尚未公布新漢蘭達的油耗情況,但豐田以對外公布了自己的估計。

燃油版的新漢蘭達,預計前輪驅動車型的燃油經濟性預計為每加侖22英里,也就是每百公里10.70升。

而混動版本的新漢蘭達,預計油耗在每加侖33-34英里,也就是每百公里6.93-7.14升。豐田宣稱,混動版的新漢蘭達在這一車型領域內已經是經濟省油的車型之一。

空間:比RAV4略大,第三排十分擁擠


在空間上,全新漢蘭達要比RAV4大上那麼一點點,但仍然比不上它的競爭車型,比如起亞索蘭托,或者馬自達CX-9。


295匹,百公里油耗低至6.9升,全新豐田漢蘭達將於19年末上市



新漢蘭達的第二排的空間還過得去,但是第三排就顯得十分擁擠。這也有一點好處,那就是略小的尺寸可能在狹窄的空間或者停車時更容易操控,而且如果只是偶爾使用第三排,那麼全新漢蘭所能提供的比RAV4大一點的空間就很合適了。


295匹,百公里油耗低至6.9升,全新豐田漢蘭達將於19年末上市



預計2020漢蘭達的定價將在2019年12月公布,接近上市日期,而混合動力車型將於2020年2月上市。


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