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探岳是肯定不能選,無論1.4T還是2.0T車型匹配的都是雙離合變速箱很不省心。

別克昂科威和大眾途岳哪個更值得買?看看懂的人怎麼講

大眾途岳

昂科威也只能選2.0T發動機版本,1.5T車型動力比較弱,油耗高,雙離合變速箱同樣不可靠。

但2.0T昂科威起步價優惠后也要22萬,落地接近25萬,是否有必要存疑。

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別克昂科威

對於SUV,緊湊級1.5T發動機車型動力已經夠嗆了,何況中型,儘管昂科威和途岳的整備質量控制和自主品牌緊湊級沒有太大差異,但同樣在動力上捉襟見肘。

動力不理想油耗也不理想,兩頭不得的車開起來是受罪而不是享受。

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雪佛蘭探界者

除了2.0T昂科威之外,還可以考慮雪佛蘭探界者,1.5T匹配6AT變速箱車型,品質上自然要甩1.5T昂科威一大條街,但動力也只能說夠用,理想的仍然是2.0T版本。

或者選擇福特銳界,和昂科威價格接近,動力數據雖然沒有昂科威那麼亮眼,但實際表現很優秀,品質也好。

發動機的參數標註的越高越需要警惕,和人一樣勞累過度總容易受傷,昂科威發動機功率不足的投訴案例不在少數。

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福特銳界

銳界匹配6AT變速箱,相對穩定性更出色。變速箱這玩意兒並不是擋數越多越好,而是適合最好。

一直比較好奇,福特對銳界的調教為何會遠勝於低級別的翼虎和翼博,按道理SUV的體型越大其駕駛的靈活性越差,但銳界明顯是個特例,或許受馬自達的影響?

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比亞迪唐

​如果要講動力同時預算又少,可以選擇比亞迪唐燃油版,價格是昂科威的一半多,因為便宜,保值率就無須擔憂了。

不過,要做好心理準備的是它們都不省油。

實際上我們並不主張在沒有特殊需求的條件下去購買SUV,20多萬市場上有很多舒適性更高,動力更強,高速穩定性更好的中級轎車可選,沒有必要自找難受。

如果預算在20萬之內,計劃購買1.4T途岳或1.5T昂科威,那就不如購買緊湊級的SUV。如2.0L的豐田榮放或是馬自達CX-5,動力不是它們的強項,省心才是。

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