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眼前這輛頗為怪異的車想必大家都看到了吧?與尋常汽車比較,其實這輛車也沒什麼特別的,只是汽車車頂上的大凸起比較吸引人。有人會說這車應該是車主的個性改裝吧,其實並非如此。說句題外話,汽車改裝要是改成這樣真夠失敗的,它不是改裝車,它只是無人駕駛汽車!

車頂有一個「大凸起」,常出沒於北京,這車到底有什麼用?

車頂有一個「大凸起」,常出沒於北京,這車到底有什麼用?我們眼前就是無人駕駛汽車,現在無人駕駛汽車已經可以在北京進行測試了,而且汽車數量還達到了54輛之多。目前,無人駕駛汽車還在開發之中,離技術成熟還有很長一段路要走。據了解,北京的無人駕駛汽車去年就開始測試了,去年無人駕駛車一共駕駛了15.36萬公里。雖然里程數不算多,但也為研究人員提供了寶貴數據。

車頂有一個「大凸起」,常出沒於北京,這車到底有什麼用?

北京的這54輛無人駕駛汽車,其實來自眾多品牌,有北汽新能源的,同時也有蔚來汽車的,全國一共有8家企業參與了無人駕駛汽車測試項目。在全國範圍內,北京是第一個展開無人駕駛汽車測試的城市。為了給無人駕駛汽車鋪路,北京早在2017年12月份就公布了無人駕駛汽車相關的法規、測試路段以及事故保險細則等等。

車頂有一個「大凸起」,常出沒於北京,這車到底有什麼用?

北京成為無人駕駛汽車首測地其實不用大驚小怪,畢竟北京是全國的科技中心,在科技創新上北京必須一馬當先。無人駕駛汽車上懸挂道路測試臨時牌照,為了保證安全,這些無人駕駛汽車只能在規定區域測試。發放道路測試臨時牌照解決了無人駕駛汽車上路的問題,為了能夠保障安全以及避免一些糾紛,北京還特意出台了專門用於無人駕駛汽車的事故保險。

車頂有一個「大凸起」,常出沒於北京,這車到底有什麼用?

現在來看,正在北京進行的無人駕駛汽車測試好像是有模有樣,但真實情況卻是這樣的。其實這些無人駕駛汽車並非真正無人,車上還是有人的,只是人不用開車,而當出現緊急情況的時候,車上的人才會進行干預。

對於無人駕駛技術到底發展到什麼地步了,估計沒有人能夠回答。作為普通車主,其實最想問:無人駕駛對社會發展真的有好處嗎?如果將來無人駕駛技術成熟了,那麼那些靠開車生活的人該怎麼辦?難道都去撿垃圾?

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