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中型轎車市場一直是兵家的必爭之地,對於品牌來說,一台成功的中型車不僅能夠提升品牌的影響力,還能帶來不錯的利潤。隨著日系三傑凱美瑞、雅閣、天籟的依次換代,其他廠家也坐不住了,紛紛推出了自家中型車的換代車型。今天,小編帶大家一起來看看近期上市的中型車,誰更值得買!

全新邁銳寶XL 535T

指導價:15.49-17.49萬元

真不貴!3月上市的4款中級車,這一款最值得買!

早在去年年底,雪佛蘭新款邁銳寶XL已經推出了2.0T車型,而今年三月初,雪佛蘭又帶來了邁銳寶XL 535T車型,外觀上與此前的車型保持一致,有普通版和Redline版兩種風格,內飾也保持了此前的設計。單從535T的尾標來看,似乎相當厲害,不過實際情況是,535T 車型搭載的是1.3T三缸發動機,匹配CVT變速箱,雖然動力儲備有點小,但是好在價格相當親民,算上優惠的話,最低15萬多就能買到了。

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配置上,入門車型配有胎壓監測、上坡輔助、倒車雷達、天窗、遠程遙控、雙溫區自動空調、皮質座椅等,同時雪佛蘭最新的MyLink+智聯繫統也有搭載。如果這些配置不能夠滿足你,再加一萬元能夠買到定速巡航、主副駕座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手等舒適便利性配置。

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從性價比的角度,入門版車型更值得入手,配置還算合理,或許後期還會有較大的優惠,花緊湊車的錢買中型車,何樂而不為。另外,1.3T頂配車型就不推薦買了,花17萬多買台三缸車,還不如直接買2.0T入門版車型,價格配置差不多,但是動力更足,還配有智能閉缸功能。

全新標緻508L

指導價:15.97-22.57萬元

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在國內競爭激烈的中型車市場,法系車的表現一直低迷,而全新標緻508L的到來,似乎點燃了希望之火。換代后的標緻508L有著翻天覆地的變化,外觀內飾煥然一新,整車的設計富有科技感,另外針對國內消費者的空間需求,新車軸距加長到了2848mm。動力上搭載1.6T和1.8T兩種發動機,匹配8AT變速箱。

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其中先鋒版和駕趣版搭載的是1.6T發動機,先鋒版配備疲勞提醒、上坡輔助、倒車雷達、駕駛模式選擇、LED日間行車燈、多功能方向盤、方向盤換擋、全液晶儀錶盤、語音控制等實用配置,同時這些配置也是全系標配的。駕趣版比先鋒版貴1.6萬元,換來的是前側氣囊、側安全氣簾、定速巡航、LED自動大燈、全景天窗、皮質座椅、主座椅電動調節、後排中央扶手。相比之下,駕趣版的性價比更高。

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駕控版和激情版搭載的是1.8T發動機,其中駕控版的配置比駕趣版車型多出碰撞報警、主動剎車、前倒車雷達、後方影像。激情版車型是頂配車型,亮點配置有自動泊車、氛圍燈、併線輔助、前排雙層隔音玻璃、真皮方向盤等,不過相比駕控版的價格多出了3.6萬元,綜合來看,駕控版的性價比更高。

豐田亞洲龍

指導價:20.88-28.98萬元

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作為一汽豐田的新旗艦,亞洲龍基於TNGA-K平台打造,動力搭載與凱美瑞相同的2.5L自然吸氣發動機和2.5L混合動力。在價格上,亞洲龍與凱美瑞有較大的重合,不過凱美瑞入門車型搭載的是2.0L發動機,自然入門價格就更低一些。2.5L和2.5L混動版本都有著不錯的表現,不過前者擁有更好的操控體驗,後者擁有更出色的便利性。

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2.5L汽油版僅提供兩款車型,價格相差3.6萬元, Touring尊貴版比進取版多出併線輔助、全景影像、氛圍燈、空氣凈化、皮質座椅、主副座椅電動調節、前排座椅加熱、車載220V電源等配置,相比之下Touring尊貴版更有逼格,畢竟20萬的車如果連皮質座椅都沒有,就太對不起它的價格了。

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2.5L混動版本有四種配置,其中豪華版最值得推薦,因為這個版本僅僅比進取版貴1.3萬元,但是多出了很多實用的配置,真皮方向盤、真皮座椅、真皮排擋手柄、前排座椅電動調節、倒車影像等。綜合來看,這款車型的性價比最高。

別克君越

指導價:23.98-28.98萬元

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作為中期改款車型,新款君越的變換不大,車頭格柵尺寸升級,另外還運用了多種材質來裝飾前臉,使得新君越看來更加年輕,更加精緻了。在此次上市的車型中,新君越還提供了頂配Avenir版本,獨特的鎖子甲中網和典雅的伯爵紫車漆都是它的標誌。動力上新款君越搭載了代號為LSY的2.0T發動機,也就是通用的那台搭載了閉缸技術的發動機,能夠實現兩缸運行的超經濟模式。另外,後期將推出1.3T三缸版本,這套路簡直和邁銳寶XL一模一樣。

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配置上,君越全系標配被動行人保護、胎壓監測、併線輔助、定速巡航、上坡輔助、懸架軟硬調節、全景天窗、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、方向盤換擋、主動降噪、前排座椅加熱、單色氛圍燈等。可以說,這些標準配置很豐富了,所以入門款車型的性價比已經很高了。

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而高配和Avenir版本車型的配置增加了車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動安全系統、自動泊車、HUD抬頭顯示、座椅通風按摩、BOSE音響等,都是些智能化、舒適性配置,對於消費者來說實用性一般。而Avenir版本特有後排座椅電動調節、後排座椅加熱通風按摩、後排多媒體、後排遮陽簾、後排獨立空調等配置,一看就是專為成功人士打造的豪華商務車。不到30萬的價格,也還是挺實惠的!不過買車要考慮實際需求,如果沒有商務需求,推薦買入門版就好了。

總結:中級轎車作為車企的C位擔當,代表了各家企業的造車實力,從三月上市的這些新車來看,邁銳寶XL的三缸機拉低了中級車的門檻,指導價接近15萬元,再加上日後的優惠力度,相信還是會有很多人願意買的。而對於標緻508L,出色顏值和魅力,加上相對合理的售價,著實讓人心動,不過鑒於法系車近些年的表現,難免讓人有些疑慮。相比之下,亞洲龍的目標群體更小,雖然有著出色的產品力,但是20到30萬的售價註定不會是熱銷產品,畢竟上有雷克薩斯ES壓著,下有凱美瑞頂著。別克君越最大的看點應該是Avenir版本,不到30萬的價格,豪華程度非同一般,可惜不是豪華品牌,作為家用車太貴,作為豪華車又不夠檔次,處境有點尷尬,相信未來的優惠力度小不了。

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